Phải có hợp đồng, thu phí thuê vỉa hè
Chia sẻ tại buổi Tọa đàm "Vỉa hè, chống ùn tắc và bổn phận công dân", tấn sĩ Lương Hoài Nam cho rằng, cần hiểu đúng quy định luật pháp, đấy là vỉa hè có công năng chính dành cho người đi bộ, ngoài ra, tùy từng nơi còn có thể trang trí không gian phục vụ cho những công năng khác nữa. bổn phận của của nhà làm luật phải quy hoạch - hoạch định những công năng đó trên từng lô lề đường cho thích hợp với từng địa phương.
Chuyên gia độc lập Lương Hoài Nam cho là, nếu không ai vận hành, quy hoạch - hoạch định, sử dụng nó và ban hành quy định cho mướn lề đường sẽ có lực lượng khác đến bảo kê cho hành động xâm lấn lề đường. (Ảnh: Hoàng Nam)
Việc tp hn kẻ vạch thẳng với bề ngang 2m, liệu có phải chủ nhà được quyền áp dụng 2m đó hay ko? Ông Lương Hoài Nam có ý kiến là, nếu chủ nhân đó có nhu cầu sử dụng thì có thể mướn lại 2m đó, chứ ko miễn phí được.
"Nếu không ai vận hành, quy hoạch, dùng nó và phát hành quy định cho mướn vỉa hè sẽ có lực lượng khác đến bảo kê cho hành động xâm lấn lề đường đó. Nếu ko làm theo chiều hướng này, chỉ sau mấy tháng dẹp loạn, vỉa hè sẽ quay về như cũ", ông Nam nói.
Theo ông Nam, việc xử lý vỉa hè bị lấn chiếm liên quan tới hai cụm bài toán: Một là, nền kinh tế lề đường gồm có kinh tế mặt tiền đường và kinh tế hàng rong. Hai là cấu trúc giao thông vận chuyển.
"Với nhân cách một công dân đồng sở hữu vỉa hè, tôi ko đồng ý để chính quyền tạm bợ giao mà không thu phí cho ai đó. Bởi đó là của công, một phần nắm giữ của tôi. Anh ở nhà mặt đường nếu có nhu cầu để xe trên lề đường phải ký hợp đồng với chính quyền địa phương và phải trả khoản phí nhất định. Tôi yêu cầu làm theo hồ sơ hành chính có thu phí, có kẻ ô. Nếu các anh không thu phí thì sẽ có người khác đến thu phí. Còn khi các anh đã ký hợp đồng, dt kẻ ô trắng, có thu phí thì sẽ ko ai dám đến thu phí nữa. Hãy làm như thế mới giải quyết tận gốc", ông Nam nhấn mạnh.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách ủy ban ATGT Quốc gia khẳng định, việc sử dụng vỉa hè cho mục tiêu phi việc đi lại đã được giao cho ủy ban nd các tỉnh, thành phố. Luật không có câu nào nói lề đường chỉ nhằm dạo quanh cả, chỉ có điều chức năng căn bản của nó là tản bộ phải được đáp ứng thứ nhất. Còn việc cho mướn lại hay không đang được giao cho chính quyền địa phương tiến hành tổ chức cho phù hợp, mà ko tác động đến người đi dạo.
Từ vạch màu trắng ấy đến trước cửa nhà dân là của ai?
Liên quan đến việc kẻ vạch trắng trên lề đường, câu hỏi đưa ra: Vậy từ vạch màu trắng đến trước cửa nhà dân là của ai?
Từ vạch trắng trên lề đường đến trước cửa nhà dân là của ai?
Ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng điều hành khai thác csht việc di chuyển đường bộ (Sở GTVT TP.HCM) cho biết: Theo Luật giao thông đường bộ, tp sài gòn đã phát hành Quyết định 74/2008 quy định chi tiết việc khai triển sử dụng lòng đường. Quy định này đã đề ra 6 hoàn cảnh được phép áp dụng lề đường. thông tin cụ thể: áp dụng lề đường cho hoạt động tổ chức tiệc cưới, tang lễ; Hoạt động trông giữ xe công cộng có thu phí; chuyên dụng cho tiến hành thi công tiến hành xây dựng để sửa chữa nhiều công trình; mua bán hàng hoá; Hoạt động xã hội; Để xe tự quản trước nhà…
Tuỳ từng trường hợp sẽ có nhiều quy định cụ thể. cơ nhưng mà, mục đích cần thiết nhất của lề đường là ưu tiên nhất là dành cho người tản bộ. Về phạm vi áp dụng vỉa hè, lề đường có dt trên 3m tình từ mép nhà trở ra và cần bảo đảm gọn ghẽ dùng hợp lý. công việc này được giao cho ủy ban nhân dân nhiều quận huyện điều khiển vận hành và sử dụng.
Trên tiền đề để xuất của nhiều quận huyện, năm 2009 ủy ban nd tp sài gòn cũng công bố - ban hành danh sách những khung đường nào được áp dụng để kinh doanh mua bán trao đổi, được đậu xe, được để xe tự quản trước nhà. ủy ban nhân dân quận, huyện được kẻ vạch, quản lý, áp dụng tạm thời thời. so với mua bán kinh doanh ko thu phí, chỉ thu phí khi giữ xe công cộng.
"Tôi xin nhấn mạnh, lề đường vẫn thuộc phạm vi điều hành của nhà nước, nhiều doanh nghiệp chỉ tạm thời sử dụng", ông Đường nói.
Còn theo ông Vũ Văn Viện, tổng giám đốc Sở liên lạc vận chuyển TP. thành phố hà nội thì theo quy định đồng nhất, lề đường tính từ sát mép tường trở ra nên có quy định kẻ vạch đến đó để hướng dẫn dân chúng để xe máy cho ngay ngắn.
"Hiện nay có 11 quận đã thực thi theo quy định hướng dẫn để xe vào nằm tại trong sát với tường, riêng quận Hoàn Kiếm đang xin để xe phía ngoài vỉa hè để dân cư tham gia việc di chuyển bên trong, tiếp cận được với nhiều cửa hàng k/doanh mặt phố để người dân k/doanh thuận tiện hơn. nhưng, thành phố đang chỉ đạo đẩy vào trong để tránh việc lấn chiếm", ông Viện thông tin.
Theo ông Viện thì có tương đối nhiều người đang mua bán trao đổi, làm giàu trên lề đường, tuy thế cũng có tương đối nhiều người mưu sinh nhờ vỉa hè. có nhiều đối tượng khác nhau nên tất cả chúng ta đối đãi phải tuỳ tình huống thông tin cụ thể và ko làm máy móc.
Phó Chủ tịch chuyên trách uỷ ban hành chính ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng thì cho là, nếu như tất cả chúng ta thực sự quan tâm đến việc dạo chơi sao cho phù hợp thì nên để xe phía ngoài hơn là để xe từ mép tường ra, vì để xe từ mép tường ra, người đi dạo suốt ngày húc vào gốc cây. khi nào chứng nhận để xe tại ngoài, dạo quanh ở trong một cách mạch lạc thì việc đập tam cấp của nhà dân mới có lý. hơn thế nữa, để xe sát mép ngoài để người đi xe máy ko lao lên vỉa hè được nữa, còn phần trong giữ cho bách bộ quang quẻ.
|
| >>XEM THÊM Ông Đoàn Ngọc Hải nói về nạn "bảo kê" lề đường tại quận 1 |
0 Comment to "Vỉa hè: Nếu không cho thuê m��ớn sẽ sinh ra... "bảo kê"?"
Đăng nhận xét