Dự án metro hàng đầu (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được bắt đầu khởi công vào tháng 8.2012. Tuyến dài sắp 20 km đi qua những quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Trong đó 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 cây số trên cao (11 nhà ga).
Sau gần 5 năm triển khai thi công, khung đường sắt metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã thành hình với những đường con uốn lượn.
Tuyến metro tp.hcm chặng từ ga Ba Son đến Suối Tiên dài 17,1 cây số được chia làm những đoạn để thi công. Trong ảnh là công trình tiến hành thi công trạm ga Ba Son
ảnh 3: người máy TBM nặng 300 tấn được coi là "quái vật" đang được lắp ráp dưới lòng đất tp sài gòn để thi công ngầm từ ga Ba Son đến ga hí trường TP.
ảnh 4: Đường sắt metro từ ga Ba Son vượt kênh Nhiêu Lộc đến rạch Văn Thánh
ảnh 5: khu vực lãnh thổ ga Văn Thánh cũng đang thành hình
ảnh 6: khung đường sắt metro số 1 vượt sông Sài Gòn
ảnh 7: đoạn đường metro trên cao chạy song song với cao tốc hn – tuyến đường cửa ngõ phía đông TP.
ảnh 8, 9, 10: 17,1 cây số cầu cạn hiện được thi công bằng giải pháp lao lắp trên hệ đà giáo điện thoại với 3 mũi thi công. Theo Ban vận hành đường sắt đô thị tp sài gòn, những dầm cầu cạn (dầm giản đơn) có khẩu độ điển hình 35 m (một số dầm có khẩu độ ngắn hơn) sẽ được phân chia thành 13 đốt dầm gồm 2 đỉnh trụ dài 1,7 m và 11 đốt giữa dài 2,8 m.
Đường sắt trên cao từ địa phận ngã 4 Thủ Đức về cầu Rạch Chiếc
Đại công trường đúc dầm cho tuyến metro hàng đầu tại quận 9
Một số trạm nhà ga của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã thi công xong phần thô.
Đoạn đường sắt nội đô trên cao từ ngã tư Thủ Đức về cầu vượt Trạm 2
Dự kiến đến năm 2020 trục đường sắt này sẽ được tung ra dùng. mặc dù vậy, trên thực tế sài gòn đang nợ các đơn vị chủ thầu triển khai thi công tuyến metro hàng đầu hơn 1.300 tỷ đồng do Trung ương chậm phân bổ vốn ODA dẫn đến nguy cơ tiến trình xây dựng công trình này bị chậm.
0 Comment to "Ngắm đường cong mềm mại c���a đường sắt đô thị tỷ đô tại Sài Gòn"
Đăng nhận xét